блин нечаяно не туда отправил

Сообщение отредактировал Street-55 - 2.8.2013, 10:44

Знакомый автомобиль

итак накатал на фите 10 тыс км почти за год...сейчас пробег 62тыс км....за это время он проблем никаких не принес....
произветена плановая замена тех жидкостей в двс и вариаторе...
напомню в двс лью 5-40 ультра голд замена каждые 5 тыс км
вариатор нммf замена частичная каждые 10тыс км
бензин онли 98
это наверное самый офигевший овощь

хотелось бы заметить что от замены до замены масло не расходуется совсем




Сообщение отредактировал Street-55 - 6.8.2013, 15:53

Я на 95 гоняю)))
А так и правда офигенный городской автомобиль!

Цитата: (РОНИН @ 6.8.2013, 23:25) Я на 95 гоняю)))

у меня получается что я 1000р заправляюсь хватает на 7-10 дней...короче решил что это не сильно много..пусть радуется

заготовка под новый ключ

сегодня целый день занимался полировкой кузова у фита.



решил действовать по этапно... сначала отчистил весь кузов от битума и непонятного содержания пятен







далее при помощи палировальной машинки и двух абразивных паст фигачил кузов







поверх образивов зафигачил простой палироль который придал отличный блеск







и финальным аккордом нанес жидкое стекло с гарантией на год







ну и сам фит в процессе





Сообщение отредактировал Street-55 - 17.8.2013, 12:02

ссылка на ютуб...


на видео видно как по обработанному кузову стекают капельки дождя..а не еще нетронутом бампере они остаются на месте :




Сообщение отредактировал Street-55 - 17.8.2013, 11:58

блин значки красные так и не пришли пришлось перезаказывать...

заодно и несколько фигнюшек-гавнюшек сверху



эмблемку







рамку под передний номер







и карбоновые рестнички, которые долго не мог срастить







хотел имеено такие,потому что они само злостно смотрятся ...а у меня же зло...правда мелкое .... вот фото таких на фите с драйва

Все круто конечно, но ... вместо ультра голд (которое тут нафик не надо) и съекономленных на этом денег, лучше бы купил норм косметику ... типа soft99.

Цитата: (s2k.true @ 18.8.2013, 23:12) Все круто конечно, но ... вместо ультра голд (которое тут нафик не надо) и съекономленных на этом денег, лучше бы купил норм косметику ... типа soft99.

мнения конечно бывают разные ... что в тупер надо голд лить, а овощу это не впилось ... только сила трения и износ одинаков, что там, что там...)))

ну а про косметику...))) стекло японское стоит 1500р ....))))...
а хайгировский палироль, как его подложка, создает эффект не хуже других ...проверил уже...))))

это чисто западная тема лишь бы блестело, а на двиг пох

Сообщение отредактировал Street-55 - 19.8.2013, 0:43

блястит



Сообщение отредактировал Street-55 - 19.8.2013, 12:32

Цитата: (Street-55 @ 19.8.2013, 0:29) мнения конечно бывают разные ... что в тупер надо голд лить, а овощу это не впилось ... только сила трения и износ одинаков, что там, что там...)))

мнения мнениями но я основываюсь на практике. По сути это что из области религии, но поверь в этот мотор с головой хватит американского пластмассового Honda 5w30 и уверяю тебя, что разницы ты не почувствуешь, что сейчас, что через 100к пробега. Космос для этого мотора это мобил1 наскар 5w30. Следующее по свойствам будет Honda 5w30 япония в жестяных банках и вообще другая галактика это ультра голд. Для К20 мотора с головой мобил1 5w30 наскар. Ультра голд я использую в боевом F20С, оно держит высокие температуры не теряя своих свойств, в этом его преимущество, которое нафик не надо для городского полторалитрового авто.

Цитата: (Street-55 @ 19.8.2013, 0:29) ну а про косметику...))) стекло японское стоит 1500р ....))))... а хайгировский палироль, как его подложка, создает эффект не хуже других ...проверил уже...)))) это чисто западная тема лишь бы блестело, а на двиг пох

тут тоже ... все относительно и оксид кремния оксиду рознь В принципе, подход у тебя правильный. не буду умничать, и говорить, что такого же эффекта можно достичь некоторыми полимерными пастами и итог всего этого мероприятия можно сделать немного качественнее ... но в любом случае, в этом направление ты мыслишь правильно

Удачи!

Сообщение отредактировал s2k.true - 21.8.2013, 20:07

По чем обошлось жидкое стекло?

Цитата: (s2k.true @ 22.8.2013, 3:06) мнения мнениями но я основываюсь на практике. По сути это что из области религии, но поверь в этот мотор с головой хватит американского пластмассового Honda 5w30 и уверяю тебя, что разницы ты не почувствуешь, что сейчас, что через 100к пробега. Космос для этого мотора это мобил1 наскар 5w30. Следующее по свойствам будет Honda 5w30 япония в жестяных банках и вообще другая галактика это ультра голд. Для К20 мотора с головой мобил1 5w30 наскар. Ультра голд я использую в боевом F20С, оно держит высокие температуры не теряя своих свойств, в этом его преимущество, которое нафик не надо для городского полторалитрового авто. тут тоже ... все относительно и оксид кремния оксиду рознь В принципе, подход у тебя правильный. не буду умничать, и говорить, что такого же эффекта можно достичь некоторыми полимерными пастами и итог всего этого мероприятия можно сделать немного качественнее ... но в любом случае, в этом направление ты мыслишь правильно Удачи!

я всякие масла на прелюде за 8 лет попробовал...ультра голд больше всего понравилось...теперь лью его в обе машины и очень доволен...


достичь можно...))) но чет у меня не получилось...решил сверху сделать именно так как сделал...эффект понравился

Сообщение отредактировал Street-55 - 22.8.2013, 3:27

Цитата: (mercator @ 22.8.2013, 4:50) По чем обошлось жидкое стекло?

самая маленькая емкость от 1200 по опту и до 1500.. хватает ее на 2 фита ..)))

А фирму не подскажите,а то в Москве барыги по 4500 херачат.

Цитата: (mercator @ 22.8.2013, 10:44) А фирму не подскажите,а то в Москве барыги по 4500 херачат.

извиняюсь, что влезаю ... но вы ищите просто продукт или услугу? Если продукт, то что вы с ним планируете делать?

Цитата: (mercator @ 22.8.2013, 17:44) А фирму не подскажите,а то в Москве барыги по 4500 херачат.

"WILSON BODY GUARD GLASS"

Street-55
Огромное спасибо!