Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> HELP!!!, Все перепробовал, ничего не помогает!
AnatolyiVaninski...
сообщение 10.9.2015, 6:22
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый (или не очень) день! Я тут новенький, просьба сильно не ругать! Я понимаю что моя тема здесь не новая, но перечитав все подобные темы я так и не нашел решение моей проблемы! И так поехали!
Не так давно при движении появились рывки, а именно при ускорении (плавном или нет - без разницы), сопровождаясь плаванием оборотов, на любой скорости. При резком нажатии на педаль газа, набрав скорость и поигравшись педалью газа все стабилизировалось! Прочитал форумы: прочистил дроссельную заслонку, проверил свечи - были почти новые (NJK иридиевые с платиновым наконечником, заодно уменьшил зазор), проверил катушки, все в отл. состоянии. Все собрал, завел, поехал - не помогло((((( затем вычитал про клапан ЕГР, почистил - так же не помогло. Далее проверил уровень жидкости в вариаторе, была выше нормы, сегодня на сервисе поменял ее (HMMF) была не очень в хорошем состоянии, итог результат 0 unsure.gif по пути домой заправился и тут началось самое веселое (самое главное не понятно из за чего) давишь на газ машинка обороты давит а едет еле еле, нащупаешь газ вроде нормально, но обороты выше на 500-1000 и так всю дорогу до дома (30 км)..... А еще забыл написать, вдруг это важно! садишься в машину, прогреваешь включаешь R или D авто секунды 2-3 думает потом трогается, если сразу давить на газ то обороты повышаются а машина начинает ехать все равно только секунды через 3((((
Уважаемые соклубники!!! помогите советом, теперь уже во первых из за чего так скачут обороты и не едет авто и во вторых как убрать эти чертовы рывки!
P.S авто Honda Fit 2008 год, вариатор, 1.3 L13A, пробег 67 000 (возможно скручен), авто у меня чуть больше недели, ДО меня история об авто умалчивает !
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 10.9.2015, 6:31
Сообщение #2

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3706
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 342 раз(а)


Цитата:
(AnatolyiVaninskiy @ 10.9.2015, 7:22) *
Добрый (или не очень) день! Я тут новенький, просьба сильно не ругать! Я понимаю что моя тема здесь не новая, но перечитав все подобные темы я так и не нашел решение моей проблемы! И так поехали!
Не так давно при движении появились рывки, а именно при ускорении (плавном или нет - без разницы), сопровождаясь плаванием оборотов, на любой скорости. При резком нажатии на педаль газа, набрав скорость и поигравшись педалью газа все стабилизировалось! Прочитал форумы: прочистил дроссельную заслонку, проверил свечи - были почти новые (NJK иридиевые с платиновым наконечником, заодно уменьшил зазор), проверил катушки, все в отл. состоянии. Все собрал, завел, поехал - не помогло((((( затем вычитал про клапан ЕГР, почистил - так же не помогло. Далее проверил уровень жидкости в вариаторе, была выше нормы, сегодня на сервисе поменял ее (HMMF) была не очень в хорошем состоянии, итог результат 0 unsure.gif по пути домой заправился и тут началось самое веселое (самое главное не понятно из за чего) давишь на газ машинка обороты давит а едет еле еле, нащупаешь газ вроде нормально, но обороты выше на 500-1000 и так всю дорогу до дома (30 км)..... А еще забыл написать, вдруг это важно! садишься в машину, прогреваешь включаешь R или D авто секунды 2-3 думает потом трогается, если сразу давить на газ то обороты повышаются а машина начинает ехать все равно только секунды через 3((((
Уважаемые соклубники!!! помогите советом, теперь уже во первых из за чего так скачут обороты и не едет авто и во вторых как убрать эти чертовы рывки!
P.S авто Honda Fit 2008 год, вариатор, 1.3 L13A, пробег 67 000 (возможно скручен), авто у меня чуть больше недели, ДО меня история об авто умалчивает !


Чек не горит?



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
AnatolyiVaninski...
сообщение 10.9.2015, 6:34
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


В том то и дело что нет, ни чек не горит ни D не моргает...
 
+Quote Post
Sergey59rus
сообщение 10.9.2015, 6:41
Сообщение #4

Кулибин
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4319
Регистрация: 16.12.2014
Город: Кунгур,Пермский край
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 660 раз(а)


Цитата:
проверил свечи - были почти новые (NJK иридиевые с платиновым наконечником, заодно уменьшил зазор)

так то у иридиевых зазор 1,3 должен быть
Цитата:
проверил катушки, все в отл. состоянии

каким образом?внешне они могут быть в идеале,а снимешь резинку(у самой катушки,а не наконечник)и там бедлам.белое напыление где то видел?если да,то пробои есть
 89027979146  ВКонтакте  
+Quote Post





 

AnatolyiVaninski...
сообщение 10.9.2015, 6:44
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Sergey59rus @ 10.9.2015, 12:41) *
так то у иридиевых зазор 1,3 должен быть

каким образом?внешне они могут быть в идеале,а снимешь резинку(у самой катушки,а не наконечник)и там бедлам.белое напыление где то видел?если да,то пробои есть


Резинки не снимал, так фонариком посветил во внутрь))
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 10.9.2015, 6:58
Сообщение #6

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3706
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 342 раз(а)


Задумывается при вкл Д и Р на холодном варике, видимо связано с прокачкой гидросистемы вариатора, у меня также.



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
AnatolyiVaninski...
сообщение 10.9.2015, 7:11
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(g-reset @ 10.9.2015, 12:58) *
Задумывается при вкл Д и Р на холодном варике, видимо связано с прокачкой гидросистемы вариатора, у меня также.

Есть одно НО, на прогретом та же песня.
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 10.9.2015, 7:12
Сообщение #8

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3706
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 342 раз(а)


Цитата:
(AnatolyiVaninskiy @ 10.9.2015, 7:44) *
Резинки не снимал, так фонариком посветил во внутрь))


Найди тему про лечение катушек.



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
AnatolyiVaninski...
сообщение 10.9.2015, 7:17
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(g-reset @ 10.9.2015, 13:12) *
Найди тему про лечение катушек.

Я так понял ты про рывки пре езде? а что делать с растущими оборотами?
 
+Quote Post





 

Shostik
сообщение 10.9.2015, 9:55
Сообщение #10

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 851
Регистрация: 6.10.2014
Город: Минск
Авто: Honfa Fit (лев руль из США)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 62 раз(а)


Если принимать во внимание все симптомы, то мне кажется, что копать всё-таки нужно в сторону коробки. Особенно на это указывает то, что машина после включения передачи долго не едет. Задержка включения передней-задней передач после перевода селектора является одним из критериев диагностики коробок, обычно это время нормировано и три секунды - это точно ненормативное время. К слову, газовать, пока передача не включилась (лёгкий толчок) категорически нельзя, и об этом написано в любом мануале - этим самым вы очень быстро можете, например, покалечить поршня на пакетах фрикционов, которые довольно мягкие, в силу того что обрезиненные - от этого машина вообще перестанет ехать. Правда, всегда есть надежда, что дело не в коробке, а в какой-нибудь простой и дешевой в устранении мелочи по электрике. Рекомендую найти хорошую станцию по ремонту АКПП и сделать диагностику нормальным сканером. Когда у меня была проблема с авто (недекватное поведение АКПП с сильными ударами), парни на станции за один час нашли проблему (дело было в цепи педали газа) и за один день, с разборкой торпеды, устранили - и по деньгам вышло в 10 раз дешевле, чем ремонт конкретно коробки. Так что экономить на хорошем сервисе не стоит (именно хорошем), эти деньги отобьются живыми нервными клетками)
 
+Quote Post
AnatolyiVaninski...
сообщение 10.9.2015, 11:52
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Shostik @ 10.9.2015, 15:55) *
Если принимать во внимание все симптомы, то мне кажется, что копать всё-таки нужно в сторону коробки. Особенно на это указывает то, что машина после включения передачи долго не едет. Задержка включения передней-задней передач после перевода селектора является одним из критериев диагностики коробок, обычно это время нормировано и три секунды - это точно ненормативное время. К слову, газовать, пока передача не включилась (лёгкий толчок) категорически нельзя, и об этом написано в любом мануале - этим самым вы очень быстро можете, например, покалечить поршня на пакетах фрикционов, которые довольно мягкие, в силу того что обрезиненные - от этого машина вообще перестанет ехать. Правда, всегда есть надежда, что дело не в коробке, а в какой-нибудь простой и дешевой в устранении мелочи по электрике. Рекомендую найти хорошую станцию по ремонту АКПП и сделать диагностику нормальным сканером. Когда у меня была проблема с авто (недекватное поведение АКПП с сильными ударами), парни на станции за один час нашли проблему (дело было в цепи педали газа) и за один день, с разборкой торпеды, устранили - и по деньгам вышло в 10 раз дешевле, чем ремонт конкретно коробки. Так что экономить на хорошем сервисе не стоит (именно хорошем), эти деньги отобьются живыми нервными клетками)

Спасибо за совет, поеду завтра сервис искать))
 
+Quote Post
AnatolyiVaninski...
сообщение 16.9.2015, 6:06
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 10.9.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Вообщем замена свечей и ремонт катушек зажигания (термоусадочной летной) ни к чему не привел! Рывки при езде, после включения с P на D или R 3 секунды раздумья остались!
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2019, 10:04