Всем привет!
Вчера покопались немного в фите.
Проверили крепление проводов - нормально все.
Проверили стартер и его состояние - тоже все гут (щетки и т.п.)
Маслице залито в норме.

Наблюдаю, если что опять будет отпишусь обязательно!

Спасибо всем кто давал наметки куда смотреть!

Вчера, после продолжительного следования по трассе, стал притормаживать и свернул на заправку и тут машина заглохла((. По пути были только признаки того, что надоменять жижу в коробке, маленькая вибрация при старте и раскачка с 60 - 80 км\ч.
Стартер крутит, бенз есть. Вытащил все катушки просмотрел, всё целое, бензонасос гудит при включении зажигания (спасибо Роме Хупсу за инструктаж в час ночи). Свечи смотрели тысяч 5 назад, стоят оригинал иридиевые, всё было ок.
За неделю до этого мыл двигатель, после некоторых сбоев всё просохло и машина работала отлично.
Прошу советов как это лечить?

Только на диагностику наверное. Заочно сложно что либо сказать) слишком мало вводных.... Искра есть?

ссылка

Дочитай до конца.

проблему решили на СТО. топливный насос был криво установлен с наблюдались переломаные детали. Клапан создающий давление выпал из паза и машина заглохла.

А блин, ну есть в природе нормальные сервисмэны?

А насос менял перед этим илм че?

Мужики выручайте.....машина не заводится.....дело было так поездил по делам приехал домой на пол часика, вышел завожу машину все нормально, врубаю кондиционер, включается лампочка обогрева заднего стекла хотя он выключен, а сам кондер не включился, тут начинают падать обороты и машина глохнет......пытаюсь еще раз и нифига, давай слушать а у меня при включении зажигания даже не слышно чтоб бензонасос бензин качал и датчик уровня топлива лежит на нуле, хотя бензина больше пол бака.....
ЧТО ЭТО МОЖЕТ бЫТЬ???

и кстати при каждом включении зажигания почему то загорается лампочка обогрева заднего стекла....

Посмотрел по схемам, вроде ничего рядом друг с другом не расположено. Потом еще раз перечитал. Похоже на неисправность эл. проводки.

в этот момент происходит КЗ (короткое замыкание), последствия:

сгорел предохранитель бензонасоса. Отсюда и падение оборотов и заглох он. Когда я экспериментировал с сигналкой, при заведенном двигателе машина именно так реагировала на отключение насоса.

проблема думаю та же - предохранитель.

По предохранителям. Предохранители выше описанных элементов (устройств) расположены в салоне:
9 - обогреватель заднего стекла,
10 - кондиционер/зеркала,
11 - топливный насос (сомневаюсь, смотрел по книге, у себя не проверял. По другим темам много расхождений было по поводу этого предохранителя).

Так что, я бы начал проверку оттуда.

По поводу 11 предохранителя можно почитать ссылка

в первую очередь проверил все предохранители - все целые....
а мог сам бензонасос накрыться? завтра хочу снять и проверить.....

Все таки рекомендую проверить проводку. Судя по

состояние приведшие к отказу цепей насоса сохранилось.
Отказ самого насоса в принципе может быть, но как тогда объяснить отказ уровня топлива там же на сколько я помню отдельная цепь. И связь между отключенным обогревателем и зажиганием. Кстати, в каком состоянии находится кондей при включении зажигания в описанном тобой случае.

при включении зажигания ни просто печка, ни кондей не включаются.....

имел в виду положение кнопки. Датчик уровня топлива питается от комбинации приборов. Схема по книга на стр 311.

Посмотри реле,я что-то не могу найти инфу где какое.

кнопки выключены.....реле находятся под капотом? там по рисунку на крышке видно что на отопитель идет 2 реле, я пробовал их местами уже менять и ничего....
вчера машина часа полтора постояла думаю дай заведу....завел...она секунд 5 поработала и заглохла.....
сейчас сходил скинул клемму "-", где то читал что скидывал на 1 час и помогло....

слушай все забываю спросить у тебя управление печкой автоматическое или ручное

всмысле на кнопочках или крутилках? или с авто климатом или без?
у меня крутилки с климат контролем