Притакой позиции, похоже что клиентыи как бы вааще не нужны

Ремонтировалась на Плеханово. За исключением некоторых недочетов в обслуживании в принципе довольна работой. Видела там пяток джаззов в ремонте.

Да ну?!

А не пробовали ездить не по принципу, когда вдруг наступит время ТО, тогда и заеду, а время-от-времени поглядывать-таки на пробег и записаться заранее, на удобное ВАМ время ?

Для особо одаренных, не умеющих читать всю информацию: запись за две!!!!! недели!!!! - и записывался за две!!! недели и пробег подстраивал под запись!!!! - так наверное понятнее будет уважаемый?

Спасибо за комплимент (про мою одаренность и уважение) - в наше гадкое время так приятно слышать, что тебя любят, ценят и уважают.

А у вас, уважаемый, чувствуется, эмоции бьют через край.. Или детство еще не прошло - иначе как объяснить столько восклицательных знаков в каждом предложении. Можете не говорить, что вам уже 60, из них вы 70 на дороге - мне это неинтересно.

Тогда более понятно, почему вас мурыжили 4 часа - я бы даже послал такого орущего и нетерпеливого клиента, сказал бы что все места заняты. Ежелт конечна вы там также доказывали свою правоту. Они, небось, еще и радовались - "вот Бог послал чела, над которым мона поиздеваться. Нет бы ему смотать в другой сервис, а он тут сидит".
Владельцы лехусов - это вообще отдельная песня, это люди, считающие, что если они ездят на лохусах, то им все можно, грубить, хамить. И они вот только приедут, и им тут же все под ноги лягут - такие они красивые, у них же машина за 100000, как же их не уважать? А никак. Неважно, сколько стоит машина - важно, что за человек ею рулит. Можо быть человеком и на шахе, и на 600-м, который гораздо престижнее того же Лохуса.

Да и потом, надо ж понимать, Тоета - популярная марка, мафын многа продано, книентов многа, фсем хотца ремонтироваться тогда, когда хотца им. Вот вы записались, а пока писались, а потом ждали очередь, приехало с десяток клиентов, которые проплатили на лапу манагеру на месте, и спокойно встали в ваше время.

Но вообще - поменьше орите, и относитесь к окружающим вас людям подобрее. Глядишь, и ваша жизнь наладится.

Тем паче, что вам, как я вижу по второму сообчению, удалось наладить хоть маленький кусочек жизти. И сразу вопрос: не пробовали прозванивать запись в нескольких конторах?

p.s. У вас в профайле написано, что "другая мафына". Так зачем вы тут сидите? Неужто Джаз с таким ником выбираете? Или ник - это лишь мечта о машине?

JazzeR В любой теме от Вас слышны одни гадости, прерикания, оскорбления, да ещё расписаные в объёме Война и Мир......Может это к Вам вопрос "зачем Вы тут?"

Крузя не обращайте на него внимания

JazzeR, ты в корне не прав.
У тебя чего, классовая неприязнь к владельцам дорогих машин?

JazzeR
Мне не совсем понятно, а какая разница, какой у человека характер, когда он на ТО приезжает? Он же не к психотерапевту едет, а к механикам
По поводу вдадельцев Лексусов - марка машины ни в коем случае не характеризует человека, доходы - возможно, но не характер! И если Ваших доходов недостаточно для приобретения этого очень милого автомобиля, это не значит, что имеющие такую возможность плохие люди. ИМХО. Счастья вам и успеха в жизни!

ipanema
бальзам на моё сердце-моя страховая с ними "дружит")
Белка
+1

Белка, alexpane, Picatto

Ребята, спасибо за поддержку! Я пожизни неконфликтный человек, а посему к высказываниям "обделенных жизнью" людей отношусь абсолютно спокойно.

А по существу вопроса.... Мы же все в России живем и, к сожалению, пока нет у нас идеальных сервисов, официалов или нет не важно. В каждом сервисе есть профессионалы, с которыми приятно работать - если удалось таких найти, считайте сервис вы свой нашли.

Нет, у меня вообще нет неприязни ни к кому, даже к тем, кто воображает себя крутым. Я тоже когда-то таким был и ездил на более дорогих машинах.
Но не понял, в чем именно я не прав. В том, что вчерашние шахиды, дорываясь до вдруг свалившейся манны небесной, и пересаживаясь на время в дорогие машины, не меняются? Они как были злыми волгарями, шахидами и восьмерочниками, так ими и остались, просто временно прячутся за новой оболочкой. До машины, на которой они ездят, им еще расти и расти. есть хорошие, умные владельцы, но таковые есть за рулем любого автомобиля, а есть хреновые. И таких очень много. Но в последнее время замечаю, что среди Лохусов их очень много. даже неприлично. Такое впечатление, что все эти люди мечтали на самом деле о меринах, но "денех не хватило".

2Ponch: купите машину, будете на ней ездить поболее, тогда и поймете, что всегда к любому человеку нужен свой подход. Как к механику, так и к клиенту. Но если у "механиков" клиентов куча, то вырабатывается о них определенный стереотип, которого они и придерживаются. То у клиента "механик" встречается не так часто по жизни, можно найти подход? Можно. Вон, Крузя нашел, я нашел, чего и вам желаю.
Спасибо за пожелание, взаимно.

2Белка: не нравится читать - не читайте (не умею лизать задницу никому, а если вас бесят мои ответы, значит они попадают в цель ). Но не читайте и мне нотаций. Мужа своего будете учить. Учитесь сдерживаться. Я нигде не говорю никаких гадостей. Если сие таковым вам кажется, то... каждый человек видит мир таким, каким он хочет его видеть.
И что вы тут делаете?

Удачи!

Это же ведь все всем кроме автора объясняет!

Какие детские радости по поводу того, что человек сумел-таки соединить цитируемое сообщение в одно, выделить ненужное и выдать его за речь другого человека. Иначе говоря, подтасовать факты. Вы подделкой документов, часом, не занимаетесь?

Плохой у вас игнор, если вы видите мои сообщения.

p.s. Поговорили с автором итируемого сообщения - всякие нападки и претензии снимаются. С моей стороны, равно как, надеюсь, и с его тоже.

Оказывается, вполне приличный человек. Просто его сообщение изначальное послужило неким катализатором.

Белка
alexpane
+1

JazzaR, будь так добр, веди себя приличнее. Если нет что ответить по теме, то проходи мимо.

Автору советую обходить стороной этот сервис. Меня эта история еще раз убеждает в том, что если и покупать новое авто, то обслуживать его не у официалов, а у грамотного Дяди Васи или сторонего сервиса с хорошими механиками. Я вроде такой нашел

Arg поделитесь пожалуйста информацией по поводу стороннего сервиса. Думаю что может пригодится.

ссылка
Эта тема есть в этом разделе.

Вернусь к теме и еще подолью ложку дёгтя в сторону Флайт-авто (хотя бочка уже по-моему и так переполнена!) Все это относится к Флайту, который на МКАДе.
Летом прошлого года красили там несколько деталей (бампер, капот, крыло, дверь переднюю). Причем необходимость перекраски капота выявилась, по их словам, в ходе ремонта, и с нами не согласовывалась. Так как мы все делали по страховке, спорить не стали.
Так вот! Когда мы приехали первый раз, то нас ждал настоящий "сюрприз"!!! В цвет не попали очень сильно! В итоге согласились перекрасить, но при этом от их замечательного менеджера Андрея (если не ошибаюсь) были услышаны фразы, типа "У вас же красная машина - мы покрасили в красный, что вы еще хотите?" или "Сами в аварию попали - сами и виноваты!". Так или иначе, со второго раза цвет им удался, и я постаралась забыть все это как неприятный сон.
Не тут-то было! В декабре с бампера начал облазить лак! Еще не закончилась полугодовая гарантия, и бампер перекрасили (уже в третий раз!). В январе лак начал облазить с капота. Гарантия закончилась. Пока так и ездим. С ужасом жду, что же дальше будет с крылом и дверью.
В довесок ко всему этому, столько времени на все это уходит. Каждый раз приходится тратить не меньше часа (это если повезет!), просто чтобы с тобой поговорили. По телефону ответ один - приезжайте, обсудим. Приезжаешь и сидишь "в непонятках", ждешь у моря погоды. Никто ничего не объясняет, менеджер (все тот же Андрей) ходит с каменным лицом, как будто ты - пустое место!
Получается, хоть они и не отказываются исправлять свои косяки, но это как снежный ком - каждый раз все хуже становится! И все равно приходится тратить свое время и нервы на общение с ними.

Iriska, а сама машина на гарантии еще?

Просто возникла мысль: если машина на гарантии - то нужно обращаться в представительство, ведь гарантия на автомобиль в целом и на лакокрасочное покрытие в том числе, а Флайт официальный представитель, соответственно и делать все по технологии должен и гарантия на автомобиль сохраняется полностью как от производителя.

Я ранее где-то на форуме писал девчонке клубной о фирме-поставщике красок в Серпах, даже адрес и местно закупки обрисовал. Они мне на Джаз сделали краску, не видя машину (вообще, им надо ее показывать, так как хоть цвет есть базовый, но в реальности машина может иметь небольшое отклонение по цветопередаче), попали один-в-один. Если нужен ремонт, то они могут привезти на заказ несколько банок краски, в том числе и перламутр, который часто в сервисах "забывают" наносить ввиду его повышенной стоимости. А так - краска Джаза состоит из 3-х слоев: грунта осветленного основного цвета, основного цвета и перламутра, в состав которого входит хрустальная крошка. Последний - самый дорогой. Основной цвет они делают у себя в конторе примерно за 1 час.
Так что - если нужно попадание в цвет, то наверное, лучше к ним. Вообще замечено, что конторы, которые занимаются многими марками и не являются чьими-либо дилерами, стараются работать лучше - ведь им надо закрепиться на рынке, выжить, а не просидеть на кормушке.

2Крузя: у нас такие интересные порой представители и такие интересные сами представительства фирм, что аж жуть берет. Например, Хонда Мотор Рус почти ничем не отличает по компетентности в правовых и технических вопросах от любого дилера, а уж о представителях Тоеты вообще весь инет наслышан, как не хотели не только машины менять, но и вообще ничего делать с Короллами и Авенсисами, ржавевшими "просто так". Даже "За рулем" этого вопроса касался.

Вот. Как приятно читать такое. Всё ясно и понятно.
Так держать, Джазер.