Здравствуйте, фитоводы. GK3, вариатор. Настала жара и пришлось включить кондиционер. Все бы ничего, но как только кондиционер включится и ты давишь на педаль акселератора(попросту сказать разгоняешься), то появляется такой страшный звук двигателя, как будто двигатель дизельный, или еще схож эффект от клацанья клапанов, или детонации. Могу предположить что это от возникновения дополнительной нагрузки на двигатель от кондея. 100л.с. конечно маловато, но как то жалко становится движок. Если кондей не работает, то все норм. У меня у одного такой эффект, или может у кого тоже самое и не стоит переживать?

Сообщение отредактировал den19830 - 9.5.2019, 10:47

Если при выключенном кондее,при любых нагрузках,такого эффекта нет то движка не причем.Копайте в сторону ременного привода и всё что на нём завязано(ролики,натяжитель,гена,компрессор). Не знаю как там устроен привод,но если есть натяжитель то его проверил в первую очередь.

Ролик натяжителя, генератор и помпа работают постоянно.
Остается компрессор.

а еще раз в 40-45т.км. рекомендуется настраивать клапана

Цитата: (Kir @ 10.5.2019, 7:18) Ролик натяжителя, генератор и помпа работают постоянно. Остается компрессор.

Не совсем так.
Неисправные ремень или автоматический натяжитель, при определенных условиях могут издавать звуки, похожие на звук дизеля.
Повторяю-неисправный!
Эти условия могут появляться при включении компрессора кондиционера.
Если при возникновении такого звука визуально наблюдается вибрация натяжителя, то я бы порекомендовал поменять ремень и натяжитель.

alexpane, неисправность натяжителя выражается в низком давлении амортизатора?

Сообщение отредактировал Kir - 11.5.2019, 14:49

Цитата: (Kir @ 11.5.2019, 14:49) alexpane, неисправность натяжителя выражается в низком давлении амортизатора?

Если устройство как на Сивике 8 го колена то дизельшум из за износа втулок и отсутствия жидкостного уплотнения поршня. Пружина свою функцию выполняет практически на весь срок службы авто.

Цитата: (Kir @ 11.5.2019, 15:49) alexpane, неисправность натяжителя выражается в низком давлении амортизатора?

Не так. Амортизатор не давит, а гасит колебания.
Скорее правильно описал Nekro:

Цитата: (Nekro @ 11.5.2019, 17:49) Если устройство как на Сивике 8 го колена то дизельшум из за износа втулок и отсутствия жидкостного уплотнения поршня. Пружина свою функцию выполняет практически на весь срок службы авто.

Правда пружина может быть встроена в амортизатор...

Сообщение отредактировал alexpane - 11.5.2019, 17:15

Это один из компонентов,если он присутствует,который необходимо проверить. Муфта может мозг делать и компрессор тоже.
Мысли в слух,подушки двигателя целые хоть. У вибрации и звуков ноги могут расти не из тех мест где их ищут.