Лейте вы то что написано в документации, советчиков много но если что - спросу с них никакого.

При сломаном кислородном датчике комп начинает глючить,т.е. идет не правильное обогащение смеси кислородом.От этого вибрация(плавают обороты),гарят свечи (как бешанные),и мега расход топлива.Поставил датчик Универсальный NGK-1390р. , его номер OZA624 E-4 ,в сервисе меняли ровно час. На наши машины он идет с четырьмя проводами .Его не чистят,он просто умерает.

Оригинальный 4750р., NGK 1390р.. Есть ли разница? И для того ,чтобы ставить нужно сделать диагностику выхлопной системы .

В фит тоже положено 95 лить.

Друзья, почитал другие темы, не понял. У меня немного дергается при троганье с места, если педаль газа сильней нажать, если плавно трогаться то нет. На свечах проехал тыш гдето 30, жидкость в варике менял тыш 15 назад. Подскажите, может у гого было уже такое.

когда холодная тоже самое. Рывком стартует если чуть сильнее давить. Машина в идеальном состоянии.

У меня тоже бывает рывком. Я сразу не жму на газ, она как начинает ехать слегонца, тогда и нажимаю. Честно говоря както все это неприятно. Охота ездить и не заморачиваться на подобные вопросы...

ну так езди) меня например это нисколько не заморачивает, физику все учили.
И то что когда двигатель уже горячий, а коробка еще нет, думаю тоже всем понятно.

В том то и прикол, еслибы только на холодную, я бы не писал, а так на горячую дергается.

В принципе на нашем топливе рекомендуют 10 тыс.км. на комплект свечей, но у нас их 8. Думаю свечи здесь не причём. Топливный когда менял? А вообще попробуй 3-4 дня поездить без резких ускорений, подержи себя в руках , после попробуй рвануть сначало в движение, потом попробуй с места.

время срабатывания стартового пакета(типа сцепление) 0.5-1.5 сек, я привык,на жёлтый бросаем тормоз, зелёный-газ и поехали
попробуй на механике бросить сцепление - тоже будет дёргаться
меня всё это НЕ напрягает

да, так и выходит, раньше тормоз отпускать нужно, не сразу топать, так нет вибрации, но один хрен раньше так небыло. потеплеет буду все перебирать, свечи прочее.

U menia novyi Fit, toze dergalsia, az sheja bolela. Prosto na gaz starajus ne silno zat. U menia takaja ze situacija ranshe byla, kogda s Hyundaja na Corollu peresel. A teper vot s Corolly na Fit.

Я как сел на Фит в январе, сразу заметил вибрацию при резком трогании с места... да даже не то чтобы резком, а просто педпльку придавиш чуть больше чем "слегка".

Потом прочитал советы, типа трогаться так: Отпустил ппедаль тормоза прокатился чуть... один метр..." как оказалось помогает, а там можно хоть педаль в пол ничего не вибрирует не дергается.

Позже поменял жидкость в вариаторе, субъективно стало еще меньше вибрировать. А сейчас уже катаюсь... и вовсе забыл о какойто вибрации при трогании.. причем даже вроде и "топал" со сфетовора.

Может что подлечилось, а может я ездить правильно стал х.з. но ПОРБЛЕМА исчезла.

p/s
накатал уже примерно 1500 км

Я гдето 30 тыш назад менял жидкость в варике, видать пора опять...

у меня такая трабла.
на улице к примеру -25 или холоднее.
Машина греется минут 40.
Выхожу, жму тормоз , включаю L происходит следующее.
стартовый пакет начинает цеплять колеса, машина начинает ехать буквально 1 см, потом резкий бросок, сцепление отпускается, обороты возрастают, заново понижаются, опять попытка схватить колеса и ехать, но НЕТ, опять рывок....и так раза 3. потом схватытвает и поехала.

Но стоит проехать метров 100, потом с первого раза схватывает старт.пакет.

Что за фигня ? есть какой нибудь действенный ВЫХОД ?
Калибровка (если методом на скорости 60 км, то делал. после замерзания машины, опять такое появляется) !

а зачем на L? пока машина стоит коробка не греется

Jazzik
а собственно непонятен твой вопрос.
Я знаю что варик греется в движении.
Тут хоть D , L смысл один. не получается так что, я рукоятку поставил и она поехал. происходит следующее

Была такаже тема, но при смене жидкости в варике исчезла через 100 км.
Проехал 7 000 км, потехоньку опять начинается, это уже надо менять стартовый пакет, или масло менять каждые 15 000 км. Хотя производитель вроде рекомендует каждые 40 000 км.

Fit 1.3 2001 г.в.
Пробег 70 000 км, хотя спецы в сервисе говорят уже 130 000 пробега.
Неужели так в 2 раза скручивают пробег?

за неделю 15 тык ?! круто