Реально ли реализовать это просто кинув перемычки через резистор в блоке предохранителей?

Типа с предохранителя габаритов кинуть через резистор перемычку на предохранитель дальнего света и будет загораться дальний в "полнакала" при включении габаритов. Правда при включении ближнего он тоже будет гореть, но это как бы пофиг.

Реализуемо ли это? И как отразится это перехлестывание габаритов с дальним?

ДХО колхозить не хочу, мутить чего-то в нетронутой с завода проводке тоже не хочу.

ЗЫ Я правильно думаю, что преды на габариты, дальний и ближний отдельные?




Сообщение отредактировал Kostya_L - 8.3.2015, 9:41

Для начала не мешает глянуть схему внешнего освещения. Габариты имеют не только свой предохранитель, но и реле. Когда ты включаешь фары (не важно дальний или ближний), срабатывает реле и подаёт плюс через предохранитель на фару (у каждой фары свой предохранитель), минус на фары идёт через подрулевой выключатель.
Просто поставить перемычки и воткнуть резистор (кстати резистор нужен не менее чем на 100Вт) не получиться. Можно включить фары дальнего света последовательно, но это та ещё замута. Если потянешь, то могу накидать схему для реализации как последовательного включения ламп, так и установки резистора (его ещё найти надо на такую мощность) или ШИМ. Подскажу что нужно докупить для реализации.
Себе скорее всего то-же буду делать дальний в половину мощности, но у меня оптика Depo и есть дополнительная проводка для них.

Цитата: (radteh @ 12.3.2015, 19:11) Для начала не мешает глянуть схему внешнего освещения. Габариты имеют не только свой предохранитель, но и реле. Когда ты включаешь фары (не важно дальний или ближний), срабатывает реле и подаёт плюс через предохранитель на фару (у каждой фары свой предохранитель), минус на фары идёт через подрулевой выключатель. Просто поставить перемычки и воткнуть резистор (кстати резистор нужен не менее чем на 100Вт) не получиться. Можно включить фары дальнего света последовательно, но это та ещё замута. Если потянешь, то могу накидать схему для реализации как последовательного включения ламп, так и установки резистора (его ещё найти надо на такую мощность) или ШИМ. Подскажу что нужно докупить для реализации. Себе скорее всего то-же буду делать дальний в половину мощности, но у меня оптика Depo и есть дополнительная проводка для них.

реализовал дальний в полнакала на пятиконтактных реле
должен сказать что на наших хондах задача сложнее чем на других машинах, т.к. на фаре нет ни минуса ни плюса и что либо с ними делать проблематично

А что за реле? Можно поподробнее?

Цитата: (Олег-26 @ 14.3.2015, 20:05) А что за реле? Можно поподробнее?

Конкретно я использовал реле от сигнализаций, выпаивал из микросхем, но можно использовать и обычные автомобильные пяти контактные реле

Олег-26 схемы читать умеешь? Если нарисую на основе оригинальной схемы от фита, разберёшься?

Если на основе оригинальной схемы, то разберусь. Заранее большое спасибо.