Ценник бляхо..

Цитата: (g-reset @ 3.5.2018, 1:07) Ценник бляхо..

Чё там с ценником? Выше чем у конкурентов?

Цитата: (KANT @ 6.5.2018, 22:32) Чё там с ценником? Выше чем у конкурентов?

Ниже. Но незначительно. Во Владивостоке зеленый угол в кризисе. Продаваны уходят из бизнеса. Скоро на вторичном рынке пробежный японец будет дороже аналогичного нового. Авто.ру пытается организовать что-то на подобие японских аукционов с полной проверкой авто по всем тяжким, но без торгов. Так что будет у нас скоро свой цивилизованный внутренний рынок бу без обмана.

Сообщение отредактировал g-reset - 7.5.2018, 12:40

Цитата: (g-reset @ 7.5.2018, 13:39) Скоро на вторичном рынке пробежный японец будет дороже аналогичного нового.

я когда джазза брал нового( второй рейстал на варике) то ценники уже были рядышком, а трёхлетки так дороже

ссылка

Сообщение отредактировал mercator - 8.5.2018, 17:54

Цитата: (mercator @ 8.5.2018, 18:53) ссылка

Так как бороться с этим явлением не получится, присматриваемся к жигулям ребятки...

Цитата: (g-reset @ 7.5.2018, 13:39) Ниже. Но незначительно.

А должны быть значительно ниже? Металл ВАЗу бесплатно достаётся? Рабочие бесплатно работают? Краска на халяву? Почему НА МНОГО дешевле должно быть?

Цитата: (KANT @ 14.5.2018, 12:01) Почему НА МНОГО дешевле должно быть?

Потому что лада говно.

Цитата: (Ozab @ 14.5.2018, 11:05) Потому что лада говно.

Даже если лада четырежды говно, на себестоимость это никак не влияет

Цитата: (KANT @ 15.5.2018, 18:51) Даже если лада четырежды говно, на себестоимость это никак не влияет

на эксплуатацию влияет - дороже в четырежды

Цитата: (KANT @ 15.5.2018, 19:51) Даже если лада четырежды говно, на себестоимость это никак не влияет

Да как так-то? Если она из говна, то и вопрос цены соответственно говно. Ведь, как известно, из говна конфетку не сделать. Но можно ладу по цене говна.
Да, а еще нужно учитывать, что лада делается не на деньги инвесторов как ее конкуренты, с которыми ты её все время сравниваешь, а на бюджетные т.е. налогоплательщиков. Мне как налогоплательщику, честна говоря, такое никак не прибавляет доверия ни к государству в целом, ни к жыгулям конкретно. Прям чую нае... ой, обман.

Цитата: (Кесонный @ 16.5.2018, 16:39) Да как так-то? Если она из говна, то и вопрос цены соответственно говно. Ведь, как известно, из говна конфетку не сделать. Но можно ладу по цене говна. Да, а еще нужно учитывать, что лада делается не на деньги инвесторов как ее конкуренты, с которыми ты её все время сравниваешь, а на бюджетные т.е. налогоплательщиков. Мне как налогоплательщику, честна говоря, такое никак не прибавляет доверия ни к государству в целом, ни к жыгулям конкретно. Прям чую нае... ой, обман.

Весту постоянно допиливают, она уже не оно. Тачка агонь. Ценник гавно.

Цитата: (g-reset @ 16.5.2018, 17:43) Весту постоянно допиливают, она уже не оно. Тачка агонь. Ценник гавно.

В машине должны быть две вещи, которые делают ее тачкой- сама машина и ее цена. Не будет чего-то из этого невеликого списка- не будет и тачки, а будет... то, что есть- кроилово карманов.

Цитата: (Кесонный @ 16.5.2018, 16:39) Да как так-то? Если она из говна, то и вопрос цены соответственно говно. Ведь, как известно, из говна конфетку не сделать. Но можно ладу по цене говна. Да, а еще нужно учитывать, что лада делается не на деньги инвесторов как ее конкуренты, с которыми ты её все время сравниваешь, а на бюджетные т.е. налогоплательщиков. Мне как налогоплательщику, честна говоря, такое никак не прибавляет доверия ни к государству в целом, ни к жыгулям конкретно. Прям чую нае... ой, обман.

Это демагогия Андрей, Веста обычная машина, не лучше и не хуже конкурентов, они практически все одинаковые и ездить на них одинаково и конечно же Веста не говно. Но даже если поверить тебе и объявить её говном, на себестоимость это не влияет, технологический цикл производства ничем не отличается от производства Соляриса или какого нибудь Поло, то бишь цена у Весты будет такой же, меньше она никак не может быть, не на чем сэкономить

Цитата: (KANT @ 17.5.2018, 20:56) Это демагогия Андрей, Веста обычная машина, не лучше и не хуже конкурентов, они практически все одинаковые и ездить на них одинаково и конечно же Веста не говно. Но даже если поверить тебе и объявить её говном, на себестоимость это не влияет, технологический цикл производства ничем не отличается от производства Соляриса или какого нибудь Поло, то бишь цена у Весты будет такой же, меньше она никак не может быть, не на чем сэкономить

Ты утверждаешь, что цена устанавливается только исходя из себестоимости производства? Позволю себе с этим не согласиться. Откуда берется большая разница между комплектациями при копеечной себестоимости оных? Обогащение индивидуумов во всем мире формирует цену, при этом само производство балансирует на грани рентабильности.

Цитата: (g-reset @ 22.5.2018, 4:16) Ты утверждаешь, что цена устанавливается только исходя из себестоимости производства?

Не только , ещё она устанавливается из за спроса и желания купить эту вещь у потребителя, раскрученный бренд стоит дороже не раскрученного. Лада в России раскрученный и известный бренд, у этой марки огромное количество поклонников, Ладе нет никакого смысла рубить цены, она выставляет их чуть ниже чем у конкурентов, её и так купят, им нет никакого смысла продавать свои машины на 30 или 40% дешевле Поло или Соляриса

Цитата: (KANT @ 22.5.2018, 10:25) Не только , ещё она устанавливается из за спроса и желания купить эту вещь у потребителя, раскрученный бренд стоит дороже не раскрученного. Лада в России раскрученный и известный бренд, у этой марки огромное количество поклонников, Ладе нет никакого смысла рубить цены, она выставляет их чуть ниже чем у конкурентов, её и так купят, им нет никакого смысла продавать свои машины на 30 или 40% дешевле Поло или Соляриса

Раскрученный бренд "ТАЗ" имеешь ввиду? Самому не смешно? Веста из-за имиджа таза страдает и нуждается в раскрутке, в том числе и ценовой. Жадность правит миром.

Цитата: (g-reset @ 22.5.2018, 11:48) Раскрученный бренд "ТАЗ" имеешь ввиду? Самому не смешно? Веста из-за имиджа таза страдает и нуждается в раскрутке, в том числе и ценовой. Жадность правит миром.

Плюсанул. ВАЗ это национальный автопроизводитель, который получает из бюджета нехилые ассигнования и обязан нести социальную ответственность. Простой коммерс отчего-то всем должен как колхозу- и плитку у магаза положи и в одменистрацию к празднику денешкку занеси и детдом какой не забудь посетить с обязательной благотворительностью . А автоваз, ага, никому ничо не должен. Это как? Почему сытые немцы могут практически за бесплатно брать себе новые не, не лады, а ауди и мерсы? Почему пендосу покупка нового Т 150 не предел мечтаний на всю оставшуюся жизнь? Китайцы, бразилы и индусы могут брать себе за копейки машины собранные у них, а мы на пустую свистеперделку весту кредиты как за звездолет брать должны? С такой жадностью наш автопром обречен. Не бывает процветания производства без перспективы сбыта. Все экономики мира в первую очередь вкладываются в потребителя, в его потребности и его способности. Тупые пендосы в разное время в зависимости от приоритетности вклыдвались в различные отрасли- для развития железных дорог отдавали под них за бесплатно земли, делали бесплатный проезд на автобусах для развития автобусостроительной отрасли, дотировали и дотируют бенз на внутреннем рынке для развития автопрома в целом. Дураки, чо. И путена у них нет.
Автоваз принадлежит кучке барыг-олигархов, которые и с бюджета тянут и с кармана людей. Откуда в *опе шоколаду взяться, в смысле дешевым авто для местного покупателя?

Цитата: (g-reset @ 22.5.2018, 10:48) Раскрученный бренд "ТАЗ" имеешь ввиду? Самому не смешно? Веста из-за имиджа таза страдает и нуждается в раскрутке, в том числе и ценовой. Жадность правит миром.

Почему Веста должна продаваться дешевле Соляриса, ты так и не ответил?

Цитата: (KANT @ 26.5.2018, 10:23) Почему Веста должна продаваться дешевле Соляриса, ты так и не ответил?

Не имеет нормальной трансмиссии, ни автомата, ни механики. То, что есть - робот не надежен, тупит, воет. Механика тазовская воет, французская туго переключает через какое-то время эксплуатации.
Это на мой взгляд основной косяк весты.
Да и вообще, раз бюджет поддерживает штаны автоваза, это значит что и я в том числе их поддерживаю, в благодарность мне тулят сырой продукт по мировой цене - охренели не?
Отечественного автоваза нет уже. Контора принадлежит рено, а им понятное дело плевать. Только деньги дафай, кредит пери. Ноу дискаунт...
Плюс к цене завода диллер в тачку типа "допов" напихает на палтосик, а то и соточку. Каждый пытается втулить покупашке разное дерьмо.
Да и кесонный табе обьяснил популярно про социальную ответственность. Это моя страна, и это ведро не может мне и за границу продаваться по одной цене или чуточку дешевле пока за него платит бюджет.
Демпенговать корейцев надо, тоже оуели. Все кругом хотят красиво жить и ездить на шее покупателя и рабочего класса заводов автоваза, сдирая с одних и недоплачивая другим.

А теперь ответь, чем отличается веста от гранты? Почему она дороже? Потому что красивее? В ней железа дорогостоящего больше? Мотор другой? Коробка? В гранте даже автомат нормальный есть. Все это голый маркетинг и ничего более.

Сообщение отредактировал g-reset - 26.5.2018, 13:00