Дааа .
Скоро будут такие "водители" которые без автопилота ездить не будут уметь.
Наверное для них и придумывают такие вещи.
По мне так это без полезная штука и из за неё точно не стоит брать машину!!!

Цитата: (СаняБ @ 1.9.2019, 17:12) Дааа . Скоро будут такие "водители" которые без автопилота ездить не будут уметь. Наверное для них и придумывают такие вещи. По мне так это без полезная штука и из за неё точно не стоит брать машину!!!

Как раз таких летчиков и спасает система.

Цитата: (aleks_kr @ 2.9.2019, 4:17) Как раз таких летчиков и спасает система.

Да про каких ты летчиков все заладил?
Система на сколько знаю работает на скорости до 20 км.в ч.
Я так понял она тебя спасает каждый день потом таким права дают .которые на этих скоростях в аварии попадают.
Ты вообще всем в этом посте ответил ,кроме главного автору на этот вопрос

Сообщение отредактировал СаняБ - 1.9.2019, 23:26

Цитата: (lotes @ 15.8.2019, 21:00) Всем доброго времени суток. Подскажите стоит рассматривать к покупке машину с этой системой? Боюсь как бы постоянно не пикала в пробках, тк отключить навсегда ее вроде нельзя.

СТБА можно отключить без каких либо последствий, это первое. Во-вторых, в автомобилях 2015 г.в. устанавливалась отдельная кнопка отключения стба на поездку (там где кнопка эко).
И третье, технология СТБА у хонды переходная и ставилась на машины до 2016 года, после чего внедрили hondа sensig, вот как раз с этой системой и стоит рассматривать авто к покупке: плюшек полезных очень много.
P.S. В целом стба работает хорошо, проблем при спокойном вождении не доставляет (в т.ч. и в пробках), единственное может срабатывать при подъезде к жд шлагбаумам вплотную, к свисающим низко веткам деревьев, ну и при пересечении перекрестков со второстепенной, когда "хочется проскочить" сразу после проезда поперечной машины.

Сообщение отредактировал search - 2.9.2019, 5:16

Цитата: (search @ 2.9.2019, 5:05) СТБА устанавливалась отдельная кнопка отключения стба на поездку (там где кнопка эко).

Эта кнопка отключает зуммер, который сигнализирует пешеходам о том, что машина едет на электротяге.

Цитата: (Dr_Usama @ 2.9.2019, 12:12) Эта кнопка отключает зуммер, который сигнализирует пешеходам о том, что машина едет на электротяге.

на 2015 г. Шаттл не гибрид была кнопка отключения CTBA, у меня её нет (06.2016) - работает в принудиловку.

Цитата: (Dr_Usama @ 2.9.2019, 8:12) Эта кнопка отключает зуммер, который сигнализирует пешеходам о том, что машина едет на электротяге.

Что за зуммер? Что то я не услышал никакой разницы. Что вкл, что выкл.

Цитата: (Dr_Usama @ 2.9.2019, 15:12) Эта кнопка отключает зуммер, который сигнализирует пешеходам о том, что машина едет на электротяге.

 sim.jpg ( 18,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

Цитата: (search @ 3.9.2019, 5:43)  sim.jpg ( 18,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

Пардон.

Цитата: (funny_tomat @ 30.8.2019, 3:21) А если так не ездить, то кто-то постоянно будет впихиваться перед тобой Но если серьезно, я тоже замечал и писал уже, что при подъеме в горку СТВА срабатывает на гораздо бОльшем расстоянии, чем по прямой дороге. В пробку в горку вообще порой ехать невозможно, машина впереди очень далеко, а система все равно постоянно срабатывает и не дает ехать

Да, именно так, ну или спать, спать и спать... для примера ссылка

Сейчас езжу с отключенной (отключил разъем) системой и радуюсь.

Для остальных, поверьте, это не та система, которая вас защитит.

Сообщение отредактировал REV - 11.11.2019, 21:39

Цитата: (REV @ 12.11.2019, 3:38) Да, именно так, ну или спать, спать и спать... для примера ссылка Сейчас езжу с отключенной (отключил разъем) системой и радуюсь. Для остальных, поверьте, это не та система, которая вас защитит.

Отключил ее просто наклеив на средний датчик кусочек изоленты, нет никаких ошибок и все ок.

Это та система, которая сделает вас виновником аварии! Абсолютно вредоносная вещь, которую ещё и хрен отключишь!
Пример: стою в пробке, и надо мне перестроиться в соседний ряд, и вижу я, что в соседнем ряду образовалось окно, аккурат, для моего перестроения. Я выворачиваю руль, поддаю газку... и "хрен вам!", говорит мне умная система stba, думая, что я собираюсь самоубиться об машину, стоящую впереди. Пищит и не пускает. А портал в соседнем ряду тем временем закрывается и моё там появление уже не будет безопасным. Еду далее. Стрелка направо, при основном красном. Все проезжают, тут уже моя очередь и вдруг машина пищит и тормозит. Тут вообще не понятно чё к чему - впереди никого нет, на красный свет среагировала что ли, хз. А тот, кто ехал сзади меня, совсем не ожидал, что я тут сейчас колом встану... И таких примеров при плотном пробочном движении очень много.
Я вообще воспринимаю всех этих новомодных "помощников", как системы помощи для любителей залипать в телефоне за рулём. Вот для этих товарищей, возможно, будет какая-то польза, но не точно.

Сообщение отредактировал Tigrik - 20.11.2020, 11:41

Цитата: (Tigrik @ 20.11.2020, 10:40) Это та система, которая сделает вас виновником аварии! Абсолютно вредоносная вещь, которую ещё и хрен отключишь! Пример: стою в пробке, и надо мне перестроиться в соседний ряд, и вижу я, что в соседнем ряду образовалось окно, аккурат, для моего перестроения. Я выворачиваю руль, поддаю газку... и "хрен вам!", говорит мне умная система stba, думая, что я собираюсь самоубиться об машину, стоящую впереди. Пищит и не пускает. А портал в соседнем ряду тем временем закрывается и моё там появление уже не будет безопасным. Еду далее. Стрелка направо, при основном красном. Все проезжают, тут уже моя очередь и вдруг машина пищит и тормозит. Тут вообще не понятно чё к чему - впереди никого нет, на красный свет среагировала что ли, хз. А тот, кто ехал сзади меня, совсем не ожидал, что я тут сейчас колом встану... И таких примеров при плотном пробочном движении очень много. Я вообще воспринимаю всех этих новомодных "помощников", как системы помощи для любителей залипать в телефоне за рулём. Вот для этих товарищей, возможно, будет какая-то польза, но не точно.

Какие ужасы?! И как же я с этой хренью по пробкам езжу - не мешает абсолютно, и перестраиваюсь и часто практически в упор.
Может стоить настройки поменять и дистанцию срабатывания выставить на максимум? - пробовал?

Цитата: (djony-il @ 21.11.2020, 16:10) Какие ужасы?! И как же я с этой хренью по пробкам езжу - не мешает абсолютно, и перестраиваюсь и часто практически в упор. Может стоить настройки поменять и дистанцию срабатывания выставить на максимум? - пробовал?

Я девочка, я не знаю, как выставлять дистанцию срабатывания. Я вижу только кнопку отключения, и то, не сразу догадалась, что её надо долго жать, чтобы отключить. А про корректировку дистанций попробовала бы, если бы вы подсказали как.

Цитата: (Tigrik @ 21.11.2020, 15:13) Я девочка, я не знаю, как выставлять дистанцию срабатывания. Я вижу только кнопку отключения, и то, не сразу догадалась, что её надо долго жать, чтобы отключить. А про корректировку дистанций попробовала бы, если бы вы подсказали как.

На полностью остановленной машине в режиме паркинг и с поднятым ручником, под рулём находите три кнопки управления бортовым компьютером. Нажимаете среднюю с буковкой " i " находите в меню "настройки" (два листочка один над другим, нажимаете "i", идёте в пункт "Driver Assist System Setup" (что-то типа настройки ассистента водителя), опять нажимаете "i", далее City-Brake Active System (система активного торможения), опять нажимаете "i", Forward Collision Warning Distance (дистанция срабатывания), опять нажимаете "i", и попадаете наконец в настройку дистанции - Far/Normal/Near (далеко/нормально/близко) - выбираете что желаете, по умолчанию стоит нормально, я себе сделал далеко. Выберите что вам удобнее.

Цитата: (djony-il @ 21.11.2020, 22:47) На полностью остановленной машине в режиме паркинг и с поднятым ручником, под рулём находите три кнопки управления бортовым компьютером. Нажимаете среднюю с буковкой " i " находите в меню "настройки" (два листочка один над другим, нажимаете "i", идёте в пункт "Driver Assist System Setup" (что-то типа настройки ассистента водителя), опять нажимаете "i", далее City-Brake Active System (система активного торможения), опять нажимаете "i", Forward Collision Warning Distance (дистанция срабатывания), опять нажимаете "i", и попадаете наконец в настройку дистанции - Far/Normal/Near (далеко/нормально/близко) - выбираете что желаете, по умолчанию стоит нормально, я себе сделал далеко. Выберите что вам удобнее.

У меня под рулём нет таких кнопок

Цитата: (Tigrik @ 22.11.2020, 14:37) У меня под рулём нет таких кнопок

У вас Хонда Джаз/Фит третьего поколения?

как то сканером баловался, нашел пункт настройки ледара, там можно дистанцию в ручную выставить, по умолчанию там 1.5 метра от бампера стояло, можно выставить в диапазоне 0-10метров..

Цитата: (Serega7382 @ 24.11.2020, 19:21) как то сканером баловался, нашел пункт настройки ледара, там можно дистанцию в ручную выставить, по умолчанию там 1.5 метра от бампера стояло, можно выставить в диапазоне 0-10метров..

Можно подробнее? - через ELM? Что за сканер? Какой прогой?

Цитата: (djony-il @ 24.11.2020, 0:48) У вас Хонда Джаз/Фит третьего поколения?

Да, у меня третье поколение. 2017 год в кузове GK3. Ничего похожего на кнопки под рулём и в округе нет.