Короче 5, 3 тыс. Я отдам рабочие блоки по тыще, чего вы паритесь

Кому интересно, наглядная работа лампы биксенона

ссылка

Цитата: (g-reset @ 26.10.2014, 5:58) Кому интересно, наглядная работа лампы биксенона ссылка

у меня лампа неподвижная, двигается шторка

Цитата: (Кесонный @ 8.10.2014, 10:58) А в чем запарка с кетаем? У меня два года отработал и я нефкурсе сколько у предыдущего хозяина. Сгорел этим летом по таким же как у g-reset признакам- стал тухнуть после запуска. Рубль делов на ближайшем авторынке и вуаля- работает хоть и стоит рядом- на телеке. ГАИры пытались как-то поумничать, типа, колхозксенон, но на фаре чотка нописано D2R и пофиг- шлю учить матчасть.

Всем Здрасте, тоже поставил китайский блок розжига , соединительный провод идет непосредственно от блока на лампу, а в родном цоколе лампы виднеется что то типа сопротивления синего цвета, ни кто не сталкивался , для лампы не смертельно ??? после установки со светом не ездил ...

Цитата: (миха72 @ 21.12.2014, 11:56) Всем Здрасте, тоже поставил китайский блок розжига , соединительный провод идет непосредственно от блока на лампу, а в родном цоколе лампы виднеется что то типа сопротивления синего цвета, ни кто не сталкивался , для лампы не смертельно ??? после установки со светом не ездил ...

Ты на штатный биксенон китайский блок розжига приколхозил? С одной стороны? А второй родной оставил? Сравни по всем выходным параметрам блоки, если отличий нет, то проблем быть не должно. А вообще, можно найти битую фару от любой хонды, блоки везде одинаковы.

А еще проще у jonlong ваапще задаром купи.

Сообщение отредактировал g-reset - 21.12.2014, 12:51

Цитата: (миха72 @ 21.12.2014, 12:56) Всем Здрасте, тоже поставил китайский блок розжига , соединительный провод идет непосредственно от блока на лампу, а в родном цоколе лампы виднеется что то типа сопротивления синего цвета, ни кто не сталкивался , для лампы не смертельно ??? после установки со светом не ездил ...

Запускается замедленно, но пауза секанда не больше. Больше различий не заметно. Другое дело-таки гаеры... пытался на днях ТО пройти... причом там же и у тогже спеца где и два года назад когда порошол без проблем и на два года. Теперьжеж козлята на ПТО заявляют,что биксенон у меня колхоз, требуют омыватель хотя корректор в наличии... оперируют техрегламентом... нарушений разброса света не выявлено т.е. встречку не слепит, но в акте написали " "несоотв. источника света". На мои апеляции по поводу законности происхождения ксенона и бесполезности омывателей ТОшники кладут член и шлют на переделку под галоген. Поехал таки к электрикам специалистам по ипонцам, те долго чесали в затылке и сказали- хрень полная ибо мои фары ( там D2R нописано) под галоген не предусмотрены и ничо посоветовать не могут. Завтра еду покупать ОСАГО без ТО. Хвала "правовому государству" , в котором как и всегда есть место дебилизму и произволу.

Цитата: (g-reset @ 21.12.2014, 13:47) Ты на штатный биксенон китайский блок розжига приколхозил? С одной стороны? А второй родной оставил? Сравни по всем выходным параметрам блоки, если отличий нет, то проблем быть не должно. А вообще, можно найти битую фару от любой хонды, блоки везде одинаковы. А еще проще у jonlong ваапще задаром купи.

на одной фаре при покупке не работал блок розжига , вот и пришлось колхозить , и вторая фара периодически начинает иногда помиргивать, наверное, тоже на подходе... у нас в магазе оригинал - 10000 , неоригинал под заказ - 3000, обещали привезти но зачем неоригинал за 3 если мне обошлось в 1000 . Когда живешь в деревне , на границе ставроп. и краснод. краев - довольно проблематично искать на японских разборках битую фару от хонды... в ваших краях , наверное , попроще...да и стоить эта битая фара у нас будет , скорее всего, как половина оригинального розжига...

Цитата: (Кесонный @ 21.12.2014, 17:02) Запускается замедленно, но пауза секанда не больше. Больше различий не заметно. Другое дело-таки гаеры... пытался на днях ТО пройти... причом там же и у тогже спеца где и два года назад когда порошол без проблем и на два года. Теперьжеж козлята на ПТО заявляют,что биксенон у меня колхоз, требуют омыватель хотя корректор в наличии... оперируют техрегламентом... нарушений разброса света не выявлено т.е. встречку не слепит, но в акте написали " "несоотв. источника света". На мои апеляции по поводу законности происхождения ксенона и бесполезности омывателей ТОшники кладут член и шлют на переделку под галоген. Поехал таки к электрикам специалистам по ипонцам, те долго чесали в затылке и сказали- хрень полная ибо мои фары ( там D2R нописано) под галоген не предусмотрены и ничо посоветовать не могут. Завтра еду покупать ОСАГО без ТО. Хвала "правовому государству" , в котором как и всегда есть место дебилизму и произволу.

правда - запускается дольше , но у меня до полного розжига секунды 3 - 4 . А насчет ТО вообще не парюсь , ибо Ваши слова - Хвала правовому государству, больше беспокоит когда встречка моргает , не часто но все же... В смысле моргают не часто ...

Цитата: (миха72 @ 21.12.2014, 23:58) правда - запускается дольше , но у меня до полного розжига секунды 3 - 4 . А насчет ТО вообще не парюсь , ибо Ваши слова - Хвала правовому государству, больше беспокоит когда встречка моргает , не часто но все же... В смысле моргают не часто ...

Ну предлагает же за штуку jonlong, чем не вариант?

Цитата: (g-reset @ 22.12.2014, 4:37) Ну предлагает же за штуку jonlong, чем не вариант?

А пересылка ??? Усть-кут не ближний свет...

Цитата: (миха72 @ 22.12.2014, 16:16) А пересылка ??? Усть-кут не ближний свет...

Пока вы тут размышляли, у меня отдых кончился, поехал я на месяц работать.

Цитата: (jonlong @ 23.12.2014, 4:26) Пока вы тут размышляли, у меня отдых кончился, поехал я на месяц работать.

Приедешь, в личку напиши, возьму один блок (если до приезда твоего не найду)

Подниму тему чтоб не плодить новую.....машина Спайк 2006 год свет Дэ2эР.....дальний не работает на левой фаре - вопрос к знатокам: ПОЧЕМУ? С правой фарой всё в поряде...лампу менял результата ноль

Цитата: (Vasilii @ 12.10.2014, 2:36) Да конечно пойдут, есть только разной полярности, но это уже к китайским относится, и различие ксенона от би ксенона, есть дальний ближний разнесен в разные фары, т.е. ближний ксенон , дальний галоген, есть D2R переключение шторкой и рифлекторная оптика, у D2S оптика не рифлекторная,я когда хотел себе линзы ставить перешарил весь инет, уже нашел линзы с сохранением своих блоков розжига, но опыты исследования мне показали что родной свет у меня лучше, просто убрал левую галку, правую сделать не удается, зато свет прелесть, может у хороших линз свет хороший, видел, но там ценник космос

как и где она находится? принцип действия мона узнать?...мож дело в ней....

Цитата: (Vasilii @ 12.10.2014, 3:11) примерно на 30 градусов в цоколе проточил дополнительный паз. . ведь лампа D2R идет с напылением с одной стороны. вот примерно получилось этим напыление как раз на тот участок отражателя который свет в лево дает, многие просто с отражателя стирают, заклеивают этот участок

а фотку можно заглядеть где именно проточил и свет фар на стене в темное время суток.....заранее благодарен

Цитата: (Vasilii @ 26.10.2014, 6:23) у меня лампа неподвижная, двигается шторка

а хде ента шторка находится....кто и как её двигает?

Сообщение отредактировал Виктор76 - 24.12.2015, 6:13

Цитата: (Кесонный @ 8.10.2014, 9:58) А в чем запарка с кетаем? У меня два года отработал и я нефкурсе сколько у предыдущего хозяина. Сгорел этим летом по таким же как у g-reset признакам- стал тухнуть после запуска. Рубль делов на ближайшем авторынке и вуаля- работает хоть и стоит рядом- на телеке. ГАИры пытались как-то поумничать, типа, колхозксенон, но на фаре чотка нописано D2R и пофиг- шлю учить матчасть.

ткните плиз носом на фотке: хде ента надпись.....

Цитата: (Виктор76 @ 24.12.2015, 8:12) ткните плиз носом на фотке: хде ента надпись.....

Щас фотки некогда ставить, пока на словах- сверху на черном пластике корпуса фары, там где она капотом накрывается у меня D2R а ниже 35w - тип и мощность лампы.

Цитата: (Кесонный @ 24.12.2015, 7:34) Щас фотки некогда ставить, пока на словах- сверху на черном пластике корпуса фары, там где она капотом накрывается у меня D2R а ниже 35w - тип и мощность лампы.

агась......пойду лицезреть...да бы не упасть в грязь лицом перед доблестной ГИБДД (если вдруг возникнут вопросы )

Цитата: (Виктор76 @ 24.12.2015, 12:49) агась......пойду лицезреть...да бы не упасть в грязь лицом перед доблестной ГИБДД (если вдруг возникнут вопросы )

Кстате про грязь. Эти "доблестные" могут докопаться до ксенона из-за отсутствия омывателя фар. Якобы по новому техрегламенту омыватели обязаны быть на ксеноне вместе с автокорректором. Автокорректор у нас есть, а омыватель японцы считают лишней опцией ввиду того, что у них принято не фары мыть, а дороги.
Поэтому гаишников на дороге ты можешь натыкать в действительную диагностическую карту пройденного ТО, а вот пройти тот самый ТО по честному у нас не везде можно.

Цитата: (Кесонный @ 24.12.2015, 14:39) Кстате про грязь. Эти "доблестные" могут докопаться до ксенона из-за отсутствия омывателя фар. Якобы по новому техрегламенту омыватели обязаны быть на ксеноне вместе с автокорректором. Автокорректор у нас есть, а омыватель японцы считают лишней опцией ввиду того, что у них принято не фары мыть, а дороги. Поэтому гаишников на дороге ты можешь натыкать в действительную диагностическую карту пройденного ТО, а вот пройти тот самый ТО по честному у нас не везде можно.

Могут конечно. Но ксенон у нас штатный, не колхоз, заводом изготовителем не предусмотрена установка омывателей и претензию могут предъявить только на сто, а с ними разговаривать проще и убедить не проблема. Гаишник на дороге при наличии страховки не будет капризничать, я думаю...

Цитата: (Кесонный @ 24.12.2015, 16:39) Кстате про грязь. Эти "доблестные" могут докопаться до ксенона из-за отсутствия омывателя фар. Якобы по новому техрегламенту омыватели обязаны быть на ксеноне вместе с автокорректором. Автокорректор у нас есть, а омыватель японцы считают лишней опцией ввиду того, что у них принято не фары мыть, а дороги. Поэтому гаишников на дороге ты можешь натыкать в действительную диагностическую карту пройденного ТО, а вот пройти тот самый ТО по честному у нас не везде можно.

Претензия гаишника будет не законной. Если фары полностью в штатном исполнении с ксеноном, то переделывать что-то и до устанавливать водитель не обязан. Единственное что фары для правого руля и эксплуатировать такие нельзя.

Цитата: (Blackkann @ 25.12.2015, 8:30) Претензия гаишника будет не законной. Если фары полностью в штатном исполнении с ксеноном, то переделывать что-то и до устанавливать водитель не обязан. Единственное что фары для правого руля и эксплуатировать такие нельзя.

Ты сам себе противоречишь. Претензия гаишника будет законной ибо в тех. регламенте есть пункт про обязательность омывателя ксеноновых фар.

Цитата: в ст. 1.3.14.6 Приложения №5 говорится, что автомобили, оптика ближнего света которых оборудована газоразрядными лампами, должны быть снабжены очистителем и автокорректором фар, регулирующим угол наклона. Согласно указанному нормативному документу транспортные средства с ксеноном, но без очистителей фар и автокорректоров эксплуатировать запрещено. Они не пройдут нормальный техосмотр. Поэтому остается только предполагать, что будет, если на трассе вас остановит инспектор ГИБДД.

И дело даже не п праворукости ,а именно в отсутствии омывателя.
2 g-reset

Цитата: Гаишник на дороге при наличии страховки не будет капризничать, я думаю...

Гаишник конечно же не может иметь претензий при наличии полиса ОСАГО и диагностической карты пройденного ТО если они будут получены законно. Вопрос в том- как в нашем случае пройти законно ТО? Понятно, что за "отдельную плату", но будь я гаишником, то собрал бы материал для административки, отправил запрос на проверку профпригодности специалистов ТО выдавших положительное заключение ТО и убил бы сразу трех зайцев- доказал бы, что и полис и ТО не действительные, лишил бы прав за езду с незаконно эксплуатируемом ксеноном, а еще скорее всего лишил бы лицензии пункт ТО.
Так, что зря мы на гаишников наговариваем, они еще нас жалеют. ТТТ конечно.