ссылка

Завожу, первую минуту не дымит вообще, после белый дым плотный, однозначно с паром, но пара меньше. Посмотрите видео пожалуйста)

Уровень антифриза в норме, если где то прокладку пробила он сильно должен уходить?

Цитата: (Squman @ 23.11.2017, 23:23) ссылка Завожу, первую минуту не дымит вообще, после белый дым плотный, однозначно с паром, но пара меньше. Посмотрите видео пожалуйста)

у меня в минуса тоже парит.
меня больше напрягли плавания оборотов в первую минуту.у меня такие изменения при автозапуске,когда поворотники моргают.но у тебя с ключа заведена и поворотники не моргают,а плавания есть-померяй в это время напругу-возможно скачет-это гена.пропайка контактов помогает.если напруга прыгает конечно

А масло не подъедает?

Цитата: (_AVL_ @ 24.11.2017, 7:15) А масло не подъедает?

когда 180км/ч езжу

Цитата: (Sergey59rus @ 23.11.2017, 22:51) у меня в минуса тоже парит. меня больше напрягли плавания оборотов в первую минуту.у меня такие изменения при автозапуске,когда поворотники моргают.но у тебя с ключа заведена и поворотники не моргают,а плавания есть-померяй в это время напругу-возможно скачет-это гена.пропайка контактов помогает.если напруга прыгает конечно

Сергей, если присмотреться, то можно увидеть что в момент запуска включены поворотники или аварийка, т.к. после старта некоторые сигналки отрабатывают какое то время поворотниками.

Это прокладка. Она из двух металлических пластин состоит. Дымить начинает после того, как до определенной температуры прогреется. Потом расширяется место прогара. Это 90%! Но так же симптомы трещины ГБЦ. Хотя это вряд ли.

Цитата: (_AVL_ @ 24.11.2017, 6:15) А масло не подъедает?

Похоже есть такое дело, но какой расход пока не пойму, надо хотя бы тысячи 3-4 пройти)

Мужики, по сигнализации такая херь, она как то запитано коряво, аварийка у меня не работает, но моргает когда открываю двери... в планах всё это убрать и поставить нормальную сигналку. Но не суть, проблема в том, что как заметил Sergey59rus у меня действительно идёт просадка оборотов от включения поворотников. Предполагаю что это либо генератор, либо реле напряжения, вот где это реле? кто подскажет?

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 25.11.2017, 10:35) Это прокладка. Она из двух металлических пластин состоит. Дымить начинает после того, как до определенной температуры прогреется. Потом расширяется место прогара. Это 90%! Но так же симптомы трещины ГБЦ. Хотя это вряд ли.

Прошлый хозяин был очень невнимателен к мобилке Так что всё может быть, понятно что буду начинать с прокладки) Спасибо.

В холода будет полюбому такой выхлоп, лично я не заметил на видео чего то нехорошего. Уровень антифриза в норме? Если прокладка пробита то будут газы давить в систему охлаждения. начнут патрубки надуваться, и, если открыть пробку радиатора, можно будет увидеть как выхлопные газы выходят. Бывали и такое, если прогорала прокладка ГБЦ, то антифриз скапливался в камере сгорания, и заводился авто с бооольшим трудом.

Цитата: (Squman @ 25.11.2017, 13:25) Прошлый хозяин был очень невнимателен к мобилке Так что всё может быть, понятно что буду начинать с прокладки) Спасибо.

Еще бы уделить внимание "голове", судя по звуку. У меня так работала в дикий мороз, после недельного простоя. Скорее всего большой износ элементов ГБЦ, ввиду масляного голодания

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 25.11.2017, 17:25) Еще бы уделить внимание "голове", судя по звуку. У меня так работала в дикий мороз, после недельного простоя. Скорее всего большой износ элементов ГБЦ, ввиду масляного голодания

Там ещё и пару датчиков накрылось, я вообще склонен к замене на контракт) Цены приличные, да и думаю в итоге проще заменить чем лечить эти болячки. По деньгам в итоге, скорей всего не на много дороже выйдет, особенно если датчики покупать и катушки, их тоже замену просит.

Цитата: (Squman @ 25.11.2017, 10:23) Мужики, по сигнализации такая херь, она как то запитано коряво, аварийка у меня не работает, но моргает когда открываю двери... в планах всё это убрать и поставить нормальную сигналку. Но не суть, проблема в том, что как заметил Sergey59rus у меня действительно идёт просадка оборотов от включения поворотников. Предполагаю что это либо генератор, либо реле напряжения, вот где это реле? кто подскажет?

Реле-регулятор напряжения находится в самом генераторе. Но как уже заметил Sergey59rus, скорее всего будет нужно пропаять генератор.

Цитата: (Squman @ 25.11.2017, 21:05) Там ещё и пару датчиков накрылось, я вообще склонен к замене на контракт) Цены приличные, да и думаю в итоге проще заменить чем лечить эти болячки. По деньгам в итоге, скорей всего не на много дороже выйдет, особенно если датчики покупать и катушки, их тоже замену просит.

Двигатель можно от 9 до 37 т.р. найти.

Цитата: (Squman @ 25.11.2017, 20:05) Там ещё и пару датчиков накрылось, я вообще склонен к замене на контракт) Цены приличные, да и думаю в итоге проще заменить чем лечить эти болячки. По деньгам в итоге, скорей всего не на много дороже выйдет, особенно если датчики покупать и катушки, их тоже замену просит.

по контракту,да и хорошей диагностике ДВС к Петру yaha в ЕКБ.телефон у него в подписи.
200км по ровной дороге не крюк.
и не гадать здесь на кофейной гуще

Цитата: (Sergey59rus @ 26.11.2017, 9:30) по контракту,да и хорошей диагностике ДВС к Петру yaha в ЕКБ.телефон у него в подписи. 200км по ровной дороге не крюк. и не гадать здесь на кофейной гуще

Может номер телефона есть?

Цитата: (Squman @ 26.11.2017, 10:54) Может номер телефона есть?

Номер телефона у него в подписи!
ссылка